RDR-4B
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: RDR-4B
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 9 345 MHz
(bande X) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
380, 1600 ou 6000 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 2 ou 6 ou 18 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 125 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 320 NM (≙ 590 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 3,3° ou 3,8° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
RDR-4B
O RDR-4B era um radar de navegação aérea e meteorológica operando em banda X com detecção de downdraught. Dois tamanhos de antena estavam disponíveis. Foi o primeiro radar com inclinação automática da antena, dependendo da atitude e da escala utilizada (automatic tilt).
O radar foi aprovado pela Administração Federal de Aviação (FAA) em 1995. Mais de 6 000 desses radares estavam em uso no mundo inteiro. O sucessor foi o RDR 4000 da Honeywell.