ASMI-18X
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: Birleşik Krallık, Batı Sussex, Londra Gatwick Havaalanı kulesindeki ASMI-18X radarı
(© 1982 N. Chadwick, cc-by-sa/2.0)
Resim 1: Birleşik Krallık, Batı Sussex, Londra Gatwick Havaalanı kulesindeki ASMI-18X radarı
(© 1982 N. Chadwick, cc-by-sa/2.0)
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | 9 410 MHz
(X-bandı) |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | 250 µs |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | 4 kHz |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 40 ns |
| Alım Süresi: | 54 µs |
| Ölü Süre: | 196 µs |
| Darbe Gücü: | 20 kW |
| Ortalama Güç: | 200 W |
| Aletli menzil: | 8 km |
| Menzil Çözünürlüğü: | 6 m |
| Konumlandırma Doğruluğu: | |
| Işın demet açısı: | 0,43° |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi: | 60 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASMI-18X
ASMI-18X (Airport Surface Movement Indicator), X-bandında çalışan bir Havaalanı Yer Kontrol Radarıdır.
Anteni, 5,5 m genişliğinde, yatay polarizeli yarıklı ışıyıcılı dalga kılavuzu tipi bir antendir. 36 dB lik bir anten kazancına sahiptir ve dikeyde eni 15° olan bir fan pervanesi tipi çizge oluşturur. Radarın hassasiyeti, pistte sürünen bir kişinin 2 km lik bir uzaklıktan algılanmasını sağlar. Çözünürlüğü, büyük uçakları bir siluet olarak göstermek için yeterlidir.
Bu radar, 1980 yılında RACALL Avionics tarafından geliştirilmiştir.
Kaynak:
- J.D. Holcroft, S.J. Martin: “ASMI-18X, an airport surface surveillance radar”, in IEE RADAR-82, 1982, ISSN： 0537-9989, p. 311-315.