ASMI-18X
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: ASMI-18X na torre do aeródromo de Londres Gatwick, West Sussex, Reino Unido.

Especificações Técnicas | |
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Banda da frequência: | 9 410 MHz
(bande X) |
Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
250 µs |
Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
4 kHz |
Largura de pulso (τ): | 40 ns |
Período de recepção: | 54 µs |
Período de descanso: | 196 µs |
Potência de pico: | 20 kW |
Potência média: | 200 W |
Alcance instrumentado: | 8 km |
Resolução da distância: | 6 m |
Precisão: | |
Largura do feixe: | 0,43° |
Número de impulsos recebidos: | |
Velocidade de rotação da antena: |
60 min⁻¹ |
MTBCF: | |
MTTR: |
ASMI-18X
O ASMI-18X (Airport Surface Movement Indicator) é um radar de vigilância do aeródromo operando na banda X.
A antena é de 5,5 m de largura, com guia de onda com ranhura horizontalmente polarizada. Tem um ganho de antena de 36 dB e produz um padrão de ventilador com uma extensão vertical de 15°. A sensibilidade do radar torna possível detectar uma pessoa rastejando através da pista de um aeródromo a uma distância de 2 km. O poder de resolução é suficiente para silhueta de aeronaves maiores.
Este radar foi desenvolvido pela RACALL Avionics em 1980.
Fonte:
- J.D. Holcroft, S.J. Martin: “ASMI-18X, an airport surface surveillance radar”, in IEE RADAR-82, 1982, ISSN: 0537-9989, p. 311-315.