ASMI-18X
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Figuur 1: ASMI-18X op de toren van het vliegveld London Gatwick, West Sussex, Verenigd Koninkrijk.
| Specificaties | |
|---|---|
| Frequentie: | 9 410 MHz
(X-Band) |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | 250 µs |
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | 4 kHz |
| Pulsduur (τ): | 40 ns |
| Ontvangsttijd: | 54 µs |
| Dode tijd: | 196 µs |
| Piekvermogen: | 20 kW |
| Gemiddeld vermogen: | 200 W |
| Instrumented Range: | 8 km |
| Afstandsresolutie: | 6 m |
| Nauwkeurigheidsgraad: | |
| Bundelbreedte: | 0,43° |
| hits per scan: | |
| Rotatiesnelheid: | 60 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASMI-18X
De ASMI-18X (Airport Surface Movement Indicator) is een vliegveldbewakingsradar die werkt op de X-band.
De antenne is een 5,5 m brede horizontaal gepolariseerde golfgeleider-sleufantenne. Hij heeft een antenneversterking van 36 dB en produceert een waaiervormige stralingspatroon met een verticale reikwijdte van 15°. De gevoeligheid van de radar maakt het mogelijk om een persoon die over het asfalt van een vliegveld kruipt op een afstand van 2 km te detecteren. Het oplossend vermogen is voldoende om grotere vliegtuigen te silhouetteren.
Deze radar werd ontwikkeld door RACALL Avionics in 1980.
Bron:
- J.D. Holcroft, S.J. Martin: “ASMI-18X, an airport surface surveillance radar”, in IEE RADAR-82, 1982, ISSN： 0537-9989, p. 311-315.