www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Vue d’ensemble des radars - Musée du Radar

ASMI-18X

Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique

Figure 1 : ASMI-18X sur la tour de l’aéroport de Londres Gatwick, West Sussex, Grande-Bretagne.

Figure 1 : ASMI-18X sur la tour de l’aéroport de Londres Gatwick, West Sussex, Grande-Bretagne.

Données techniques
Fréquence : 9 410 MHz
(Bande X)
Période de répétition
des impulsions (PRI) :
250 µs
Fréquence de répétition  
des impulsions (FRI)
 :
4 kHz
Largeur d’impulsion (τ) : 40 ns
Temps de réception : 54 µs
Temps mort : 196 µs
Puissance de pointe : 20 kW
Puissance moyenne : 200 W
Portée instrumentée : 8 km
Résolution en distance : 6 m
Précision :
Largeur du faisceau : 0,43°
Coups au but par balayage :
Taux de rotation de l’antenne : 60 min⁻¹
MTBCF :
MTTR :

ASMI-18X

L’ASMI-18X (Airport Surface Movement Indicator) est un radar de surface fonctionnant en bande X. Il a été conçu pour être utilisé dans les aéroports.

L’antenne est une antenne à fente à guide d’ondes polarisée horizontalement de 5,5 m de large. Elle a un gain d’antenne de 36 dB et produit un diagramme à faisceau plat avec une extension verticale de 15°. La sensibilité du radar permet de détecter une personne rampant sur le tarmac d’un aérodrome à une distance de 2 km. Le pouvoir de résolution est suffisant pour représenter la silhouette d’avions plus grands.

Ce radar a été développé en 1980 par RACALL Avionics.

Source :