S 654
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: S 654
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 1 295 … 1 365 MHz
(bande L) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 590 sau 350 Hz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 2,5 sau 4 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 0,8 sau 2,3 MW |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 100 or 180 NM (≙ 185 or 333 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | 1,7° |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | 7,5 sau 15 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
S 654
S 654 a fost un radar de recunoaștere pentru controlul traficului aerian care opera în banda L. Acesta ar putea fi utilizat atât ca radar de rută, cât și ca ASR, cu o putere de transmisie redusă.
Antena a utilizat două diagrame direcționale de antenă cu unghiuri de elevație decalate (fascicul înalt și fascicul jos) pentru o suprimare mai eficientă a țintelor fixe. Transmițătorul SR-1030 de mare putere folosea un magnetron răcit cu apă. Prelucrarea semnalelor radar permitea deja o reprezentare sintetică a situației aeriene pe ecrane.
Radarul a fost construit la începutul anilor 1960.