S 654
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: S 654
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 1 295 … 1 365 MHz
(bande L) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
590 ou 350 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 2,5 ou 4 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 0,8 ou 2,3 MW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 100 or 180 NM (≙ 185 or 333 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 1,7° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
7,5 ou 15 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
S 654
O S 654 era um radar de reconhecimento para o controle de tráfego aéreo operando na banda L. Ele poderia ser usado tanto como um radar em rota quanto, com potência de transmissão reduzida, como um ASR.
A antena utilizava dois padrões direcionais de antena escalonados em ângulo de elevação (feixe alto e baixo) para uma supressão mais eficaz do alvo fixo. O transmissor de alta potência SR-1030 utilizava um magnetrão resfriado a água. O processamento do sinal de radar já permitia uma representação sintética da situação do ar nas telas.
O radar foi construído no início da década de 1960.