S 654
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : S 654
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 1 295 … 1 365 MHz
(Bande L) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
590 ou 350 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 2,5 ou 4 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 0,8 ou 2,3 MW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 100 or 180 NM (≙ 185 or 333 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 1,7° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 7,5 ou 15 tour/min |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
S 654
Das S 654 war ein im L-Band arbeitendes Aufklärungsradar für die Flugsicherung. Es konnte sowohl als En-Route Radar als auch mit reduzierter Sendeleistung als ASR verwendet werden.
Die Antenne verwendete zwei im Höhenwinkel gestaffelte Antennendiagramme (High- und Low- Beam) für eine effektivere Festzielunterdrückung. Der Hochleistungssender vom Typ SR-1030 verwendete ein wassergekühltes Magnetron. Die Radarsignalverarbeitung ermöglichte bereits eine synthetische Darstellung der Luftlage auf den Bildschirmen.
El radar se construyó a principios de los años sesenta.