SNW 10
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: SNW 12
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande VHF |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 160 NM (≙ 300 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
SNW 10
SNW 10 era un radar maritim de avertizare timpurie care funcționa în banda VHF pentru recunoașterea spațiului aerian și a suprafeței maritime. Acesta a fost instalat pe fregatele spaniole la începutul anilor 1950, dintre care unele au fost vândute ulterior Chile.
Antena era formată din două rânduri de trei dipoli polarizați orizontal, fiecare în fața unui reflector cu grilă comună. Acești dipoli erau relativ groși, astfel încât se putea aștepta o lățime de bandă mai bună a antenei. Este posibil ca extinderea la SNW 12 cu un număr mai mare de dipoli (a se vedea figura 1) să nu fi fost realizată.