SNW 10
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : SNW 12
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | Bande VHF |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 160 NM (≙ 300 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
SNW 10
Le SNW 10 était un radar d’alerte maritime précoce fonctionnant dans la bande VHF pour la reconnaissance de l’espace aérien et de la surface maritime. Il a été installé au début des années 50 sur des frégates espagnoles, qui ont ensuite été partiellement vendues au Chili.
L’antenne était composée de deux rangées de trois dipôles polarisés horizontalement devant un réflecteur en grille commun. Ces dipôles étaient relativement épais, ce qui permettait d’espérer une meilleure bande passante de l’antenne. L’extension en SNW 12 avec un nombre plus élevé de dipôles (voir figure 1) n’a peut-être pas été réalisée.