www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Urządzenia radiolokacyjne

SLA 3

Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Mobilna wersja SLA 3/B1 na lotnisku regionalnym w Bedford (Wielka Brytania).

Rysunek 1: Mobilna wersja SLA 3/B1 na lotnisku regionalnym w Bedford (Wielka Brytania).

Specyfikacja techniczna
Pasmo częstotliwości: pasma X
Okres powtarzania impulsów:
Częstotliwość powtarzania impulsów:
Szerokość impulsu (τ):
Czas odbioru sygnału echa:
Czas zwrotu:
Moc impulsowa:
Moc średnia:
Zasięg instrumentalny: 15 NM (≙ 28 km)
Rozróżnialność w odległości:
Dokładność / Błąd określania:
Szerokość wiązki anteny:
Liczba ech odebranych - sondowań:
Liczba obrotów anteny radaru:
MTBCF:
MTTR:

SLA 3

SLA 3 był zdalnie sterowanym radarem precyzyjnego podejścia pracującym w paśmie X i przeznaczonym do pracy bezobsługowej.

Radar wykorzystywał dwie anteny phased array o regulowanej częstotliwości. Kurs i tor lotu były wyświetlane na dwóch lampach elektronowych o średnicy 17 cali. Stacje robocze wyświetlacza mogą znajdować się w pomieszczeniu kontroli zbliżania w odległości do 2 700 m.

Ten typ radaru został zainstalowany na kilku lotniskach od 1966 roku, na przykład na lotnisku Bromma w Sztokholmie i na lotnisku Kai Tak w Hongkongu.