Type 966
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: Antena tip AKE(1) a radarului tip 966
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 216 … 224 MHz
(bande VHF) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 185 … 196 Hz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 10 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 320 kW |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 200 NM (≙ 370 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Type 966
Tipul 966 era un radar de recunoaștere maritimă aeropurtată cu rază lungă de acțiune, care funcționa în banda VHF și era echipat cu un sistem MTI. A fost folosit pe fregatele și distrugătoarele britanice și chiliene. Antena comună a transmițătorului și receptorului a fost comutată cu un comutator de antenă (duplexor).
Primele unități foloseau încă așa-numita „antenă saltea“ de tip AKE(1) (a se vedea Fig. 1). Ulterior, două astfel de antene au fost suprapuse pentru a forma antena de tip AKE(2) (a se vedea imaginea 2). Antena de tip AKE(2) cântărea aproximativ 5 tone.
