Type 79
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: Type 79
UNITED KINGDOM
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 43 MHz
(bande VHF) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 50 Hz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 8 … 30 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 70 kW |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 40 NM (≙ 74 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Type 79
Radarul Type 79 a fost un radar de avertizare timpurie încă experimental al Marinei Regale a Marii Britanii, care opera în banda VHF.
Radarul folosea două antene separate pentru emisie și recepție și afișa semnalele de ecou pe un osciloscop (A scope). Unghiul lateral al semnalului de ecou ar putea fi determinat prin rotirea antenelor pe baza amplitudinii maxime a ecoului. Cu toate acestea, lățimea de jumătate a unui dipol simplu cu reflector este mai mare de 200°. O estimare mai precisă a unghiului lateral a fost realizată printr-o procedură numită bracketing. În acest caz, operatorul a notat unghiurile de nul de fiecare parte a ecoului și a calculat o medie a celor două unghiuri.
Până în septembrie 1939, doar trei dintre aceste radare fuseseră instalate pe navele Marinei Regale. Unul dintre acestea a fost pe crucișătorul H.M.S. Curlew, care a fost special echipat pentru un rol de apărare aeriană. Experiența acumulată cu acest radar a fost folosită la dezvoltarea radarului de tip 279.
Sursa:
- Admiralty, S.W.1, ''TECHNICAL STAFF MONOGRAPHS 1939-1945'' 30 January 1954 (online)