Type 79
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : Type 79
UNITED KINGDOM
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 43 MHz
(Bande VHF) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
50 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 8 … 30 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 70 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 40 NM (≙ 74 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
Type 79
Le radar Type 79 était un radar d’alerte précoce de la Royal Navy fonctionnant dans la bande VHF et encore expérimental.
Le radar utilisait deux antennes séparées pour l’émission et la réception et affichait les signaux d’écho sur un oscilloscope (A scope). L’angle latéral du signal d’écho pouvait être déterminé en tournant les antennes à partir de l’amplitude maximale de l’écho. Cependant, la largeur à mi-hauteur d’un dipôle simple avec réflecteur est supérieure à 200°. Une estimation plus précise de l’angle latéral a été obtenue par une méthode appelée bracketing („encadrement“). Ici, l’opérateur note les angles pour les points zéro de chaque côté de l’écho et calcule une moyenne des deux angles.
Jusqu’en septembre 1939, seuls trois exemplaires de ces radars ont été installés sur des navires de la Royal Navy. L’un d’entre eux était le croiseur H.M.S. Curlew, spécialement équipé pour la défense anti-aérienne. L’expérience acquise avec ce radar a été utilisée pour le développement du radar Type 279.
Source :
- Admiralty, S.W.1, ’’TECHNICAL STAFF MONOGRAPHS 1939-1945’’ 30 January 1954 (online)