Type 14
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Type 14
Specyfikacja techniczna | |
---|---|
Pasmo częstotliwości: | 2 940 … 3 060 MHz
(pasma S) |
Okres powtarzania impulsów: | |
Częstotliwość powtarzania impulsów: | 500 Hz |
Szerokość impulsu (τ): | 1,9 µs |
Czas odbioru sygnału echa: | |
Czas zwrotu: | |
Moc impulsowa: | 500 kW |
Moc średnia: | 475 W |
Zasięg instrumentalny: | |
Rozróżnialność w odległości: | 285 m |
Dokładność / Błąd określania: | |
Szerokość wiązki anteny: | 1,5° |
Liczba ech odebranych - sondowań: | |
Liczba obrotów anteny radaru: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
Type 14
Radar Typu 14 był radarem rozpoznania lotniczego w paśmie S brytyjskiego systemu Chain Home Extra Low (CHEL).
Radar jest bezpośrednim rozwinięciem radiowysokościomierza typu 13, który często miał problemy z mechanizmem obrotu i był wtedy używany ze stałym przechyłem jako radar dookólny. Aby następnie poprawić rozdzielczość kąta bocznego, antena została zamontowana obrócona o 90°. W celu uzyskania lepszego pokrycia kąta elewacji, nad pierwszą anteną zamontowano później drugą antenę z lekko podniesionym pochyleniem. Moc nadawcza była dzielona pomiędzy dwie anteny. Konstrukcja ta otrzymała wówczas nazwę „AMES Type 14 Mark Ⅲ“. Nadajnik i odbiornik są identyczne jak w radarze morskim Typu 277.
Galeria zdjęć AMES Typ 14

Rysunek 2: AMES Type 14 Mark Ⅲ