MR-710 „Top Steer”
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: MR-710
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 2,0 … 2,5 GHz
(pasma S) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 300 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 150 km |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 15 obr/min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
MR-710 „Top Steer”
MR-710 „Fregat“ (oznaczenie NATO: „Top Steer) to radar rozpoznania powietrznego i powierzchni morza działający w dolnym paśmie S. To właściwie dwa radary analogowe ze wspólną obróbką sygnału, których nadajniki pracują w górnej (mniejsza antena) i dolnej części wykorzystywanego pasma częstotliwości (większa antena).
Radar otrzymał kilka modernizacji, które oznaczono przyrostkiem „…-M“ i kolejną numeracją. Przejście do następcy modelu MR-750 „Top Plate“ jest płynne: istnieją również wersje, w których wymieniono tylko jedną z anten.