AN/SPN-12
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: AN/SPN-12
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 10 000 … 10 250 MHz
(bande X) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | 10 W |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 2 NM (≙ 3,5 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare a înălțimii: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPN-12
AN/SPN-12 era un radar cu undă continuă care funcționa în banda X și care putea măsura și afișa viteza avioanelor care se apropiau de portavion. Au fost afișate atât viteza la sol, cât și viteza în raport cu portavionul. Astfel, viteza exactă de apropiere ar putea fi afișată vizual și acustic conducătorului de aterizare, astfel încât acesta să poată întrerupe din timp o aterizare la o viteză prea mare.
Radarul folosea o antenă parabolică cu diametrul de 30 de inci (76 cm), alimentată de un dipol. Dipolul a fost protejat de un clopot de plastic. Antena a fost aliniată manual cu aeronava care se apropia.