AN/SPN-12
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: AN/SPN-12
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 10 000 … 10 250 MHz
(X-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | 10 W |
| Alcance instrumentado: | 2 NM (≙ 3,5 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPN-12
El AN/SPN-12 era un radar de onda continua que operaba en banda X y podía medir y mostrar la velocidad de los aviones que se acercaban al portaaviones. Se mostraron tanto la velocidad sobre el terreno como la velocidad relativa al portaaviones. De este modo, la velocidad exacta de aproximación podía ser mostrada visual y acústicamente al jefe de aterrizaje para que pudiera abortar un aterrizaje a una velocidad demasiado alta a tiempo.
El radar utilizaba una antena parabólica de 30 pulgadas de diámetro (76 cm) alimentada por un dipolo. El dipolo estaba protegido por una campana de plástico. La antena se alineó manualmente con la aeronave que se aproximaba.