Pilot
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: Pilot demonstrator
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | 1 W |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 24 NM (≙ 45 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare a înălțimii: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | 24 … 28 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Pilot
Pilot a fost un radar tactic cu unde continue modulate în frecvență (FMCW-Radar) și agil în frecvență, cu probabilitate redusă de interceptare (LPI), care funcționează în banda X. Inițial, acesta a folosit două antene cu fantă cu ghid de undă, separate pentru transmisie și recepție, iar mai târziu doar o singură antenă comună.
Radarul a fost dezvoltat în 1988 de către laboratorul de cercetare Philips. Hollandse Signaal Apparaten B.V. (care ulterior a devenit parte a Thomson CSF, în prezent Thales) a continuat să dezvolte conceptul în Scout.
Sursa:
- M. Jankiraman: “Design of Multi-Frequency CW Radars“, SkiTech Publishig Inc., 2007, ISBN: 9781891121562, S. 8-10 (Vorschau bei Google Books)