Pilot
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: Pilot demonstrator
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | 1 W |
| Zasięg instrumentalny: | 24 NM (≙ 45 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 24 … 28 obr/min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Pilot
Pilot był taktycznym radarem o modulowanej częstotliwości fali ciągłej (FMCW-Radar) i zwinności częstotliwościowej o niskim prawdopodobieństwie przechwycenia (LPI) pracującym w paśmie X. Początkowo stosowano w nim dwie falowodowe anteny szczelinowe, oddzielne dla nadawania i odbioru, a później tylko jedną wspólną antenę.
Radar został opracowany w 1988 roku przez Laboratorium Badawcze Philipsa. Hollandse Signaal Apparaten B.V. (później część Thomson CSF, obecnie Thales) dalej rozwijała koncepcję w Scout.
Źródło:
- M. Jankiraman: “Design of Multi-Frequency CW Radars“, SkiTech Publishig Inc., 2007, ISBN: 9781891121562, S. 8-10 (Vorschau bei Google Books)