Agave
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: Agave
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 40 NM (≙ 74 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare a înălțimii: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Agave
Radarul Agave a fost un radar multifuncțional care funcționa în banda X pentru navigație și luptă aeriană, dar a fost optimizat pentru utilizarea rachetelor anti-navă AM39 „Exocet“.
Antena era o antenă Cassegrain, cu placă de schimbare a polarizării. Acesta a folosit metoda monopulse.
Radarul a fost utilizat la avionul de vânătoare-bombardament ușor Fiat G91. Acesta a fost înlocuit cu radarul Anemone Radar în 1990, pe avionul francez Super Étendard (de la Dassault-Breguet).