Agave
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: Agave
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 40 NM (≙ 74 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Agave
Radar Agave był wielofunkcyjnym radarem pracującym w paśmie X, przeznaczonym do nawigacji i walki powietrznej, ale zoptymalizowanym do użycia z pociskami przeciwokrętowymi AM39 „Exocet“.
Antena była anteną Cassegraina, z płytką zmieniającą polaryzację. Zastosowano w nim metodę monopulsacyjną.
Radar został zastosowany w lekkim myśliwcu-bombowcu Fiat G91. W 1990 roku zastąpił go radar Anemone we francuskich samolotach Super Étendard (firmy Dassault-Breguet).