Agave
Beschreibung des Radargerätes; ausgewählte taktisch-technische Daten
Bild 1: Agave
| Technische Daten | |
|---|---|
| Frequenzbereich: | X-Band |
| Pulswiederholzeit: | |
| Pulswiederholfrequenz: | |
| Sendezeit (τ): | |
| Empfangszeit: | |
| Totzeit: | |
| Pulsleistung: | |
| Durchschnittsleistung: | |
| instrumentierte Reichweite: | 40 NM (≙ 74 km) |
| Entfernungsauflösung: | |
| Genauigkeit: | |
| Öffnungswinkel: | |
| Trefferzahl: | |
| Antennendrehung: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Agave
Das Radar Agave war ein im X-Band arbeitendes Multifunktionsradar für Navigation und Luftkampf, das aber für den Einsatz von Anti-Schiffs-Raketen des Typs AM39 „Exocet“ optimiert war.
Die Antenne war eine Cassegrain-Antenne, mit polarisationsändernder Platte. Sie nutzte das Monopulsverfahren.
Das Radar wurde in dem leichten Jagdbomber Fiat G91 genutzt. In den französischen Flugzeugen vom Typ Super Étendard (von Dassault-Breguet) wurde es 1990 durch das Anemone Radar ersetzt.