AN/SPS-11
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Hersteller:General Electric
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 1 250 … 1 350 MHz
(Bande L) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
200 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 7 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 10 MW |
| Puissance moyenne : | 14 kW |
| Portée instrumentée : | |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 2,7°; (7 × 4,6°) |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 10 tour/min |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
AN/SPS-11
Le AN/SPS-111 était un radar de reconnaissance 3D de moyenne portée fonctionnant en bande L et doté d’un diagramme d’antenne à faisceau empilé (stacked beam) pour mesurer l’altitude. Il était destiné à être installé sur les grands navires.
Sous le pont, ce radar était essentiellement constitué de composants du AN/SPS-2, auxquels on avait ajouté une antenne plus petite et une stabilisation contre l’inclinaison du navire. L’antenne était composée d’un réflecteur parabolique alimenté par sept cornets rayonnants. La puissance d’émission était générée par un magnétron et répartie entre les cornets par des diviseurs de puissance. Des antennes pour une interrogation d’identification (IFF) et un signal de test étaient intégrées au système d’antenne.
Source :
- Catalogue of Electronic Equipment,-NavShips 900,116, supplement No. 5 from 1 October 1952, (online)