ASR-10SS
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: ASR-10SS
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande S |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 710 … 1 032 Hz (∅ 825 Hz) |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 1 și 100 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 19,5 kW |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 60 sau 80 NM (≙ 111 sau 148 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | 1,4° |
| numărul de impulsuri recepţionate: | 13 |
| viteza de rotire a antenei: | 12; 12,5 sau 15 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASR-10SS
ASR-10SS este un radar de control al traficului aerian cu semiconductori care funcționează în banda S. Acesta îndeplinește toate cerințele OACI, Eurocontrol și ale Autorității de control al traficului aerian din SUA (FAA/DoD). Ansamblurile redundante conțin un sistem integrat de control și monitorizare (BITE). Radarul funcționează nesupravegheat și poate fi complet controlat de la distanță din mai multe locații.
Antena generează un diagramă cosecantă pătrată și profită de tehnologia separată a fasciculului înalt și a fasciculului jos. De obicei, acesta este conectat la o antenă cu apertură largă în plan vertical mare de la radarul secundar COSSOR Condor 2.
Radarul utilizează o secvență ciclică de 40 de impulsuri de transmisie, dintre care 20 de impulsuri foarte scurte și 20 cu o modulație neliniară în interiorul impulsului. Acestea sunt transmise în rafale de 5 impulsuri fiecare (bursts). Fiecare rafală utilizează o frecvență de transmisie și o frecvență de repetiție a impulsurilor diferite.
Radarul a fost construit între 1996 și 2008. Acesta a fost utilizat în peste 15 țări, în peste 75 de locații în total.