ASR-10SS
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : ASR-10SS
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | Bande S |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
710 … 1 032 Hz (∅ 825 Hz) |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 1 et 100 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 19,5 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 60 ou 80 NM (≙ 111 ou 148 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 1,4° |
| Coups au but par balayage : | 13 |
| Taux de rotation de l’antenne : | 12; 12,5 ou 15 tour/min |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
ASR-10SS
L’ASR-10SS est un radar de contrôle du trafic aérien à semi-conducteurs fonctionnant en bande S. Il répond à toutes les exigences de l’OACI, d’Eurocontrol et des autorités américaines de la navigation aérienne (FAA/DoD). Les modules redondants contiennent un système de contrôle et de supervision intégré (BITE). Le radar fonctionne sans surveillance et peut être entièrement télécommandé à partir de plusieurs endroits.
L’antenne génère un diagramme cosécant au carré et tire profit des avantages de la technologie séparée à faisceau haut et à faisceau bas. Elle est généralement associée à une antenne à grande ouverture verticale du radar secondaire COSSOR Condor 2.
Le radar utilise une séquence cyclique de 40 impulsions d’émission, dont 20 impulsions très courtes et 20 avec une modulation intra-impulsionnelle non linéaire. Elles sont émises en faisceaux (bursts) de 5 impulsions chacun. Chaque faisceau utilise une fréquence d’émission et une fréquence de répétition des impulsions différentes.
Le radar a été construit entre 1996 et 2008. Il a été utilisé dans plus de 15 pays sur un total de plus de 75 sites.