ASR-2
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : ASR-2 antenna
Hersteller:General Electric
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 2 700 … 2 900 MHz
(Bande S) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | 1 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 650 kW |
| Puissance moyenne : | 400 W |
| Portée instrumentée : | 50 NM (≙ 93 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 2,3° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 25 tour/min |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
ASR-2
L’ASR-2 était un radar de contrôle du trafic aérien fonctionnant en bande S.
Le réflecteur de l’antenne mesurait 10 × 12 pieds (3 × 3,7 m). Le cornet était polarisé verticalement. L’antenne produisait un diagramme d’émission d’antenne avec une caractéristique en cosécante carré jusqu’à une hauteur de 10 000 pieds et un angle d’élévation de 30°. Le transmetteur utilisait le magnétron accordable en fréquence de travail de type 5586.
L’ASR-2 a été installé en 1953 sur des aérodromes américains comme Seattle et Indianapolis.