ORB 37
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
Рисунок 1: Радиолокационная станция ORB 37
| Тактико-технические характеристики | |
|---|---|
| Рабочий диапазон частот: | «X» |
| Период повторения импульсов: | |
| Частота повторения импульсов: | |
| Длительность импульса (τ): | 0,4 или 2,5 мкс |
| Интервал приема: | |
| Интервал покоя: | |
| Мощность передатчика в импульсе: | 10 кВт |
| Средняя мощность передатчика: | |
| Инструментальная дальность:: | |
| Разрешающая способность: | |
| Точность: | |
| Ширина диаграммы направленности: | |
| Количество импульсов от цели: | |
| Скорость вращения антенны: | |
| Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | |
| Среднее время восстановления (MTTR): | |
ORB 37
ORB 37 — это метеорологический радар диапазона частот Х с картографией местности, разработанный для французского транспортного самолета C-160 Transall. Он заимствован из семейства радаров ORB-31, но предназначен для самолетов, имеет меньшую импульсную мощность и использует плоскую щелевую антенну.
ORB 37 обеспечивает предупреждение о погоде и возможности точного картографирования и оснащен интеррогатором для определения местоположения радиолокационного маяка. Имеется два режима сканирования: низкая скорость в погодном режиме и высокая скорость при наземном сканировании.
ORB-37 имеет семь полевых заменяемых блоков (LRUs). Они включают антенну, приемопередатчик, источник питания, аналоговый параллельный периферийный интерфейс на станции оператора, особенно подходящий для наземного картографирования, цифровой индикатор кругового обзора в кабине пилота и блоки управления для кабины пилота и рабочего места штурмана.