ORB 37
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Figuur 1: ORB 37
| Specificaties | |
|---|---|
| Frequentie: | …
(X-Band |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | |
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | |
| Pulsduur (τ): | 0,4 of 2,5 µs |
| Ontvangsttijd: | |
| Dode tijd: | |
| Piekvermogen: | 10 kW |
| Gemiddeld vermogen: | |
| Instrumented Range: | |
| Afstandsresolutie: | |
| Nauwkeurigheidsgraad: | |
| Bundelbreedte: | |
| hits per scan: | |
| Rotatiesnelheid: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ORB 37
ORB 37 is een X-band weerradar met terreinkartering, ontwikkeld voor de Franse C-160 Transall transportvliegtuigen. Hij is afgeleid van de ORB-31 radarfamilie, maar is ontworpen voor vliegtuigen met vaste vleugels, heeft een lager pulsvermogen en gebruikt een platte golfgeleider slotantenne.
ORB 37 biedt weerwaarschuwingen en nauwkeurige karteringsmogelijkheden en is uitgerust met een ondervrager voor het lokaliseren van radarbaken. Er zijn twee scanmodi: lage snelheid in de weermodus en hoge snelheid in de grondscan.
De ORB-37 heeft zeven in het veld vervangbare eenheden (LRUs). Deze omvatten de antenne, een zendontvanger, een voeding, een analoge parallelle perifere interface in de bedieningspost die bijzonder geschikt is voor het in kaart brengen van de grond, een digitale PPI-scope in de cockpit en besturingseenheden voor de cockpit en het werkstation van de navigator.