ORB 37
Описание на радиолокатора; избрани тактически-технически данни
Изображение 1: ORB 37
| Тактико-технически характеристики | |
|---|---|
| носеща честота: | честотен диапазон «X» |
| период на импулсите: | |
| честота на повторение на импулсите: | |
| продължителност на сондиращия импулс (τ): | 0,4 или 2,5 µs |
| време на приемане: | |
| мъртво време: | |
| импулсна мощност: | 10 кВт |
| средна мощност: | |
| инструментален обхват: | |
| разрешаваща способност по разстояние: | |
| точността: | |
| широчина на лъча: | |
| необходим брой импулси от целта: | |
| завъртания на антената: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ORB 37
ORB 37 е метеорологичен радар в X-обхвата с картографиране на терена, разработен за френския транспортен самолет C-160 Transall. Той произлиза от семейството радари ORB-31, но е предназначен за самолети с фиксирани крила, има по-малка мощност на импулсите и използва плоска вълноводно-процепна антенна решетка.
ORB 37 осигурява предупреждение за времето и възможности за точно картографиране и е оборудван с интеррогатор за определяне на местоположението на радарните маяци. Има два режима на сканиране: ниска скорост в режим на метеорологични условия и висока скорост при сканиране на земята.
ORB-37 има седем единици за смяна на място (LRUs). Те включват антена, приемо-предавател, захранване, аналогов паралелен периферен интерфейс на операторската станция, особено подходящ за наземно картографиране, цифров индикатор за кръгов обзор в пилотската кабина и блокове за управление на пилотската кабина и работната станция на навигатора.