AN/APN-81
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
| Тактико-технические характеристики | |
|---|---|
| Рабочий диапазон частот: | «X» |
| Период повторения импульсов: | |
| Частота повторения импульсов: | 8800 Гц |
| Длительность импульса (τ): | 1 мкс |
| Интервал приема: | |
| Интервал покоя: | |
| Мощность передатчика в импульсе: | |
| Средняя мощность передатчика: | |
| Инструментальная дальность:: | |
| Разрешающая способность: | |
| Точность: | 0,1%; 0,1° |
| Ширина диаграммы направленности: | |
| Количество импульсов от цели: | |
| Скорость вращения антенны: | |
| Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | |
| Среднее время восстановления (MTTR): | |
AN/APN-81
AN/APN-81 – это импульсный доплеровский радар, работающий в диапазоне частот Х, предназначенный для использования в качестве переднего фронта радара в доплеровской навигационной системе AN/APN-66 Эта доплеровская навигационная система была предназначена для использования в бомбардировщиках (например: в B-47, а также в крылатой ракете SM-62). Он функционировал с 1954 года.
В аппаратуре AN/APN-66 импульсы передаются в четырех антенных диаграммах направленности, образованных заподлицо установленными линейными антенными решетками, ориентированными симметрично по ширине относительно продольной и право-левой осей самолета и направленными вниз под углом 20° по отношению к вертикали. Антенная решетка гиростабилизирована и ориентирована сервосистемой таким образом, чтобы антенная система была выровнена по курсу самолета, ориентированному на землю. Доплеровский сдвиг частоты между сигналами, полученными на одной паре антенн, является мерой наземной скорости самолета. Доплеровская разница частот, возникающая между левой и правой сторонами, является мерой дрейфа самолета.
Источник:
- W. E. Frye, E. V. Stearns, ''Survey of Self-contained Navigation Systems'', RM-756-1, 26 December 1951, Revised 20 May 1952 (online)