AN/APQ-120
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: AN/APQ-120
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 50 NM (≙ 93 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APQ-120
El AN/APQ-120 era un radar de control de fuego de banda X, totalmente semiconductor, desarrollado específicamente para el avión McDonnell Douglas F-4D/E/F/G „Phantom“ hasta 1967. El radar multifunción proporcionaba al piloto y al oficial de armas una visualización de objetivos para el combate aéreo y también para los efectos de las armas en tierra.
El radar es una evolución del AN/APQ-117. La antena consiste en un reflector parabólico simétrico de unos 80 cm de diámetro. Fue alimentado por una guía de ondas y una alimentación Cutler como radiador.
El radar fue sustituido por el AN/APG-66 y en parte por el AN/APQ-172.