AN/APQ-120
Beschreibung des Radargerätes; ausgewählte taktisch-technische Daten
Bild 1: AN/APQ-120
| Technische Daten | |
|---|---|
| Frequenzbereich: | X-Band |
| Pulswiederholzeit: | |
| Pulswiederholfrequenz: | |
| Sendezeit (τ): | |
| Empfangszeit: | |
| Totzeit: | |
| Pulsleistung: | |
| Durchschnittsleistung: | |
| instrumentierte Reichweite: | 50 NM (≙ 93 km) |
| Entfernungsauflösung: | |
| Genauigkeit: | |
| Öffnungswinkel: | |
| Trefferzahl: | |
| Antennendrehung: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APQ-120
Das AN/APQ-120 war ein im X-Band arbeitendes, komplett halbleiterbestücktes Feuerleitradar, welches speziell für das Flugzeug McDonnell Douglas F-4D/E/F/G „Phantom“ bis zum Jahr 1967 entwickelt wurde. Das Multifunktionsradar ermöglichte dem Piloten und dem Waffenoffizier eine Zieldarstellung für den Luftkampf und auch für Waffenwirkungen am Boden.
Das Radar ist eine Weiterentwicklung des AN/APQ-117. Die Antenne besteht aus einem symmetrischen Parabolreflektor mit dem Durchmesser von etwa 80 cm. Die Speisung erfolgte durch einen Hohlleiter und einem Cutler-feed als Strahler.
Das Radar wurde durch das AN/APG-66 und teilweise durch das AN/APQ-172 ersetzt.