AN/APQ-39
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: AN/APQ-39 (XA-3), transmissor à esquerda, receptor à direita.
Hersteller:General Electric
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 34,5 GHz
(bande Ka) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
683 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 0,8 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 9 kW |
| Potência média: | 5 W |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 0,6° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
|
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APQ-39
O AN/APQ-39 era um radar meteorológico Ka-band para detecção de nuvens e foi usado como radar meteorológico e de navegação no Boeing B-52D Stratofortress.
O radar foi desenvolvido entre 1953 e 1958 como um radar utilizado em aeronaves. A versão de teste AN/APQ-39(XA-3) foi convertida para antenas de transmissão e recepção separadas devido a perdas excessivas no duplexador e continuou a ser operada como um radar meteorológico de radiação vertical estacionário para fins de pesquisa até 1968.
Fontes e mais literatura:
- Wilk, K. E., “Evaluation of the AN/APQ-39(XA-3) cloud detector radar“, Final Report, Contract AF19(604)-1395. 39 pp. Mar.1955 - Mar.1958. (online PDF)
- Kaplan, S. M., “Development of Airborne Cloud Base and Top Indicator - AN/APQ-39“, General Electric Co., Electro Mechanical Division, Schenectady, N. Y.