AN/APS-94
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: AN/APS-94
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 9 100 … 9 400 MHz
(bande X) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
694 … 809 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 0,2 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 160 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 50 NM (≙ 92 km) |
| Resolução da distância: | 30 m |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 0,45° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-94
O AN/APS-94 é um Radar Aéreo de Observação Lateral (SLAR) que opera na banda X. A unidade de radar é montada no lado direito sob a fuselagem da aeronave MOHAWK OV-1D. As tiras de filme com as imagens de radar geradas durante o vôo são tiradas quando a aeronave pousa. As tiras de filme são processadas pela instalação de interpretação tática de imagens (TIIF) localizada no chão.
O sistema SLAR gera simultaneamente indicações de alvo fixas (eco permanente, PE) e móveis (MTI) no cockpit da aeronave e as preserva em tiras de filme químico (50 pés de comprimento). O modo PE produz um mapa de radar do terreno e exibe informações de alvo fixas, enquanto o modo MTI registra as indicações de alvo em movimento. A antena utilizada é 2 antenas de direcionamento oposto, cada uma com 10 guias de onda sobrepostas, alojadas em um POD de 5,5 metros de fibra de vidro, irradiando em ambas as direções e estabilizadas contra os movimentos de bocejo da aeronave.
Durante a Guerra do Vietnã, a AN/APS-94F foi um dos principais meios de detectar o tráfego de veículos durante a noite. Detectou alvos fixos e móveis em terra e ao longo da costa e das vias navegáveis interiores. Este sistema de vigilância documentou a localização dos alvos em movimento, bem como os padrões de movimento a longo prazo do tráfego terrestre e aquático em áreas críticas.