www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Основы радиолокации

AN/APS-20

Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)

Рисунок 1: Радиолокационная станция AN/APS-20

Рисунок 1: Радиолокационная станция AN/APS-20

Тактико-технические характеристики
Рабочий диапазон частот: 2 860 … 2 880 МГц
(«S»)
Период повторения импульсов:
Частота повторения импульсов: 300 Гц
Длительность импульса (τ): 2 мкс
Интервал приема:
Интервал покоя:
Мощность передатчика в импульсе: 1 мВт
Средняя мощность передатчика:
Инструментальная дальность:: 250 NM (≙ 460 км)
Разрешающая способность:
Точность:
Ширина диаграммы направленности:
Количество импульсов от цели:
Скорость вращения антенны: 6 или 3 об/мин
Среднее время наработки на отказ (MTBCF):
Среднее время восстановления (MTTR):

AN/APS-20

AN/APS-20 был радиолокатором воздушной и морской разведки для воздушного раннего предупреждения (AEW), работающим в диапазоне частот S. Он был дополнен вторичной радиолокационной системой AN/APX-13 для идентификации.

В передатчике использовался магнетрон. AN/APS-20 имел ряд специальных схем для подавления морских помех и шумовых помех. Радар имел индикатор кругового обзора с 12-дюймовыми катодно-лучевыми трубками с люминофорным покрытием для длительной стойкости. Антенна шириной восемь футов (≙ 2,44 м) была установлена в большом круглом куполе, смонтированном под фюзеляжем в кормовой части передних отсеков шасси.

Разработка AN/APS-20 началась в конце Второй мировой войны. Однако в эксплуатацию он вступил только в 1946 году. Первоначально им были оснащены самолеты TBM-3W и PB-1W, которые, таким образом, стали первыми аппаратами поколения AEW. Модификации назывались AN/APS-20B, AN/APS-20E и AN/APS-20F и достигали импульсной мощности до 2 МВт. AN/APS-20 был заменен на AN/APS-95 и AN/APS-103 с 1956 года, но отдельные единицы оставались в эксплуатации на более современных самолетах до 1978 года.