Tipo 275
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Tipo 275
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 3 450 … 3 614 MHz
(bande F) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
500 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 0,5 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 400 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 16 NM (≙ 30 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 7° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
|
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Tipo 275
O radar Tipo 275 é um radar de controlo de incêndios de banda F que foi utilizado em cruzadores e navios de maiores dimensões na Marinha Real Britânica.
O radar consiste em antenas separadas de transmissão e recepção com alguns dos seus blocos de transmissão e recepção montados nas duas nacelas da mesa giratória com a cabine. As nacelas do equipamento são climatizadas. O radar funciona apenas com base no princípio da varredura cónica na recepção (Conical Scan on Receive Only), uma forma especial de varredura cónica. Pode medir a distância exacta, o ângulo lateral e o ângulo de elevação de um alvo.
Uma vez que as antenas de transmissão e recepção fornecem diferentes padrões de antena , é publicada informação diferente sobre a sua meia-largura. A antena de transmissão irradia um diagrama com uma largura de 6° e uma altura de 8,2°. O diagrama da antena receptora é simétrico com uma largura de 6,8°, mas é excêntrico ao diagrama de transmissão e gira em torno do seu eixo central. O diagrama de antena bidireccional que pode ser utilizado para a detecção de alvos tem, portanto, apenas 4,8° de largura e 5,2° de altura. O ângulo de abertura a partir do qual a interferência pode ser recebida através do lóbulo principal do padrão da antena é de 7°.