Tipo 285
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: Tipo 285


Vickers Armstrong
Especificações Técnicas | |
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Banda da frequência: | bande UHF |
Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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Largura de pulso (τ): | 1,7 µs |
Período de recepção: | |
Período de descanso: | |
Potência de pico: | 25 kW |
Potência média: | |
Alcance instrumentado: | 8,5 NM (≙ 16 km) |
Resolução da distância: | |
Precisão: | |
Largura do feixe: | 18° |
Número de impulsos recebidos: | |
Velocidade de rotação da antena: |
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MTBCF: | |
MTTR: |
Tipo 285
O Tipo 285 era um radar de controle de incêndio operando na faixa UHF para a Marinha Real da Grã-Bretanha. Foram utilizados dois tipos de antenas, uma equipada com 6 e a outra com 5 antenas Yagi. Na versão com seis antenas Yagi, três antenas foram usadas para transmissão e três para recepção. Este arranjo produziu um padrão de antena de 18 × 43 graus. O radar Tipo 285P com as 5 antenas Yagi usou um duplexer para uma antena de transmissão/recepção. Isto reduziu a metade da largura da antena para 9,5°. Nesta versão, a duração do pulso também foi reduzida e a potência de transmissão aumentou. A medição do ângulo lateral era muito precisa, mudando a alimentação da antena para mudar o padrão da antena, mas o rastreamento dos alvos aéreos no ângulo de elevação era muito pobre e só podia ser alinhado ao máximo do lóbulo principal do padrão da antena.
O radar Tipo 285 foi desenvolvido a partir do radar FD americano da General Electric Company. O primeiro radar de tipo 285 em funcionamento foi construído em 1940 e implantado em 1941. O radar também foi usado em alguns contratorpedeiros, anexando-o a outro tipo de arma e seu mecanismo de giro. Posteriormente, foi substituído pelo radar Tipo 275.