TRS-N
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: TRS-N (detaliu din figura 2)
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 5,5 sau 9,3 GHz
(bande G sau I) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
TRS-N
TRS-N a fost un radar de navigație care opera în benzile G și I dezvoltat de TELEFUNKEN. Era un sistem dual-band a cărui frecvență de operare putea fi comutată de la 5,5 la 9,3 GHz. Antena a constat dintr-un reflector parabolic masiv cu o singură curbură, alimentat de radiatoare tip corn. Pentru ambele frecvențe a fost utilizat același reflector de antenă.
TRS-N a fost unul dintre primele sisteme radar construite în Germania în anii ’50 și ’60. TRS-N a fost utilizat în principal pe unități mici ale marinei, de exemplu pe navele de dragare a minelor. Au fost livrate 69 de unități. Acestea au fost scoase din uz atunci când bărcile au fost vândute și transformate în iahturi la începutul anilor 1990.
