AN/FPN-28
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
| Teknik veriler | ||
|---|---|---|
| ASR | PAR | |
| Çalışma Frekans Aralığı: | 2 775 … 2 900 MHz
(S-bandı) |
9 000 … 9 180 MHz
(X-bandı) |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | ||
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | 1 200 Hz | 2 400 Hz |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 0,8 µs | 0,5 µs |
| Alım Süresi: | ||
| Ölü Süre: | ||
| Darbe Gücü: | 500 kW | 25 kW |
| Ortalama Güç: | ||
| Aletli menzil: | 50 NM (≙ 92 km) | 10 NM (≙ 19 km) |
| Menzil Çözünürlüğü: | ||
| Konumlandırma Doğruluğu: | 1% | 120 m |
| Işın demet açısı: | 2,2° | β= 57' ;ε= 33' |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | ||
| Anten Dönüş Adedi: | 15 ve 30 d/dak | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
AN/FPN-28
AN/FPN-28 ve AN/FPN-28A bir tam-saha arama radarı ve bir hassas yaklaşım radarından meydana gelen Uçuş Güvenlik Radar sistemleridir.
Hava Arama Radarı (Air Surveillance Radar, ASR) S-bandında çalışır. Bir uçağı 50 mile kadar bir saha içinde algılamak ve uçağın azimut açısını hassas olarak belirleyerek hava sahasında önceden belirlenmiş bir rotaya yönlendirmek amacıyla tasarlanmıştır. Her iki radarın yardımıyla kalkış- ve iniş pistlerinde konma noktasına 50 ayak yüksekliğe kadar bu yönlendirme devam eder.
Hassas Yaklaşım Radarı (Precision Approach Radar, PAR) X-bandında çalışır. Bu radar, sağladığı hassas azimut ve yükseklik açı bilgileriyle uçağın havaalanı pistinin üstündeki bir noktaya önceden belirlenmiş süzülme rotası boyunca görünürlük koşulları altında inmesini sağlar.
Kaynak:
- MIL-HDBK-162A, 15 December 1965, Volume 1, Section 1, p.66 (çevrimiçi)