www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Urządzenia radiolokacyjne

AN/FPN-28

Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Antena radaru obserwacyjnego AN/FPN-28

Rysunek 1: Antena radaru obserwacyjnego AN/FPN-28

Specyfikacja techniczna
ASRPAR
Pasmo częstotliwości: 2 775 … 2 900 MHz
(pasma S)
9 000 … 9 180 MHz
(pasma X)
Okres powtarzania impulsów:
Częstotliwość powtarzania impulsów: 1 200 Hz2 400 Hz
Szerokość impulsu (τ): 0,8 µs0,5 µs
Czas odbioru sygnału echa:
Czas zwrotu:
Moc impulsowa: 500 kW25 kW
Moc średnia:
Zasięg instrumentalny: 50 NM (≙ 92 km) 10 NM (≙ 19 km)
Rozróżnialność w odległości:
Dokładność / Błąd określania: 1%120 m
Szerokość wiązki anteny: 2,2°β= 57' ;ε= 33'
Liczba ech odebranych - sondowań:
Liczba obrotów anteny radaru: 15 i 30 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

AN/FPN-28

AN/FPN-28 i AN/FPN-28A to systemy radarowe kontroli ruchu lotniczego składające się z radaru wszechstronnego rozpoznania poszukiwawczego (ASR) i radaru precyzyjnego podejścia (PAR).

Radar rozpoznawczy pracuje w paśmie S. Ma on zapewnić precyzyjne określenie położenia statku powietrznego pod kątem bocznym i na odległość do 50 mil morskich oraz naprowadzić statek powietrzny na z góry ustalony kurs. Podejście do drogi startowej może być do 50 stóp powyżej punktu przyziemienia przy użyciu obu systemów radarowych.

Radar precyzyjnego podejścia pracuje w paśmie X. Dostarcza precyzyjnych informacji pozwalających na kierowanie ruchem samolotu w kątach bocznych i wysokościowych wzdłuż z góry ustalonej ścieżki schodzenia do punktu nad pasem startowym lotniska, z którego można wykonać lądowanie w warunkach widoczności.

Źródło: