AN/FPN-28
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Figuur 1: AN/FPN-28 surveillanceradarantenne
Figuur 1: AN/FPN-28 surveillanceradarantenne
| Specificaties | ||
|---|---|---|
| ASR | PAR | |
| Frequentie: | 2 775 … 2 900 MHz
(S-Band) |
9 000 … 9 180 MHz
(X-Band) |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | ||
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | 1 200 Hz | 2 400 Hz |
| Pulsduur (τ): | 0,8 µs | 0,5 µs |
| Ontvangsttijd: | ||
| Dode tijd: | ||
| Piekvermogen: | 500 kW | 25 kW |
| Gemiddeld vermogen: | ||
| Instrumented Range: | 50 NM (≙ 92 km) | 10 NM (≙ 19 km) |
| Afstandsresolutie: | ||
| Nauwkeurigheidsgraad: | 1% | 120 m |
| Bundelbreedte: | 2,2° | β= 57' ;ε= 33' |
| hits per scan: | ||
| Rotatiesnelheid: | 15 en 30 min⁻¹ | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
AN/FPN-28
De AN/FPN-28 en AN/FPN-28A zijn luchtverkeersleidingsradarsystemen die bestaan uit een allround zoekverkenningsradar (ASR) en een precisienaderingsradar (PAR).
De verkenningsradar werkt in de S-band. Het is bedoeld om onder een zijdelingse hoek en tot op een afstand van 50 zeemijl nauwkeurig de locatie van een vliegtuig te bepalen en het vliegtuig op een vooraf bepaalde koers te houden. De nadering van de landingsbaan kan met beide radarsystemen tot 50 voet boven het landingspunt liggen.
De precisienaderingsradar werkt in de X-band. Het verschaft nauwkeurige informatie om de beweging van een vliegtuig in laterale en elevatiehoeken langs een vooraf bepaald glijpad te leiden naar een punt boven een landingsbaan van een luchthaven vanwaar onder visuele omstandigheden kan worden geland.
Bron:
- MIL-HDBK-162A, 15 December 1965, Volume 1, Section 1, p.66 (online)