www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Urządzenia radiolokacyjne

AN/FPN-16

Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Radar precyzyjnego podejścia AN/FPN-16 w bazie lotniczej MacDill, Tampa, Floryda, w 1954 r.

Rysunek 1: Radar precyzyjnego podejścia AN/FPN-16 w bazie lotniczej MacDill, Tampa, Floryda, w 1954 r.

Specyfikacja techniczna
Pasmo częstotliwości: 9 000 … 9 160 MHz
(pasma X)
Okres powtarzania impulsów:
Częstotliwość powtarzania impulsów: 5 500 lub 1 883 Hz
Szerokość impulsu (τ): 0,18 µs
Czas odbioru sygnału echa:
Czas zwrotu:
Moc impulsowa: 45 kW
Moc średnia:
Zasięg instrumentalny: 8 NM (≙ 15 km)
Rozróżnialność w odległości: 60 m
Dokładność / Błąd określania:
Szerokość wiązki anteny: 0,6°
Liczba ech odebranych - sondowań:
Liczba obrotów anteny radaru:
MTBCF:
MTTR:

AN/FPN-16

AN/FPN-16 jest radarem precyzyjnego podejścia do lądowania w paśmie X, przeznaczonym do podejścia sterowanego z ziemi (GCA). Może być używany jako samodzielna jednostka, ale jest przeznaczony do połączenia z radarem rozpoznawczym do wszechstronnego poszukiwania, a także radiami lotniczymi. Zadaniem radaru jest dostarczenie kontrolerowi ruchu lotniczego informacji o wysokości, zasięgu i kursie zbliżającego się statku powietrznego, które są wykorzystywane w sterowni podejścia do lądowania w celu kontroli podejścia i lądowania statków powietrznych przy ograniczonej widoczności.

Radar AN/FPN-16 wszedł do służby w 1951 roku i jest podobny w konstrukcji do AN/CPN-4 i AN/MPN-11, główna różnica polega na tym, że AN/FPN-16 nie zawiera radaru dookólnego i nie był montowany na podwoziu.

Źródła: