AN/FPN-1 (XN-2)
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: El buscador de alturas como exposición estática en el antiguo cuartel de Caspari en Delmenhorst a finales de los años 60.
| Características Técnicas | |||
|---|---|---|---|
| Search radar | Height finder | prec. appr. | |
| Banda de frecuencias: | 2 880 MHz
(S-Banda) |
9 150 MHz
(X-Banda) |
9 040 MHz
(X-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |||
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 2 000 Hz | ||
| Duración del impulso (τ): | 0,5 µs | ||
| Tiempo de recepción: | |||
| Tiempo no utilizado: | |||
| Potencia de cresta: | 150 kW | 35 kW | 2×35 kW |
| Potencia promedio: | |||
| Alcance instrumentado: | 30 NM (≙ 56 km) |
20 NM (≙ 37 km) |
6 NM (≙ 11 km) |
| Resolución de distancia: | |||
| Exactitud: | |||
| Ancho de haz: | 5° | 0,6° | 0,6° |
| Número de hits: | |||
| Velocidad de rotación: | |||
| MTBCF: | |||
| MTTR: | |||
AN/FPN-1 (XN-2)
El AN/FPN-1 (XN-2) es un sistema de radar destinado a la instalación fija para el control del tráfico aéreo y está diseñado para garantizar la operación de un aeródromo incluso en condiciones de mala visibilidad.
Proporciona a los controladores aéreos información precisa y continua sobre la posición de la aeronave que se aproxima en relación con la trayectoria de planeo especificada en forma de datos de ángulo lateral, alcance y altitud. Esta información es mostrada en las pantallas por la unidad de radar como una desviación lateral y vertical de la trayectoria de planeo óptima. El piloto de la aeronave que se aproxima es informado por radio aeronáutica de las correcciones necesarias que debe realizar para mantenerse en la senda de planeo. Estas instrucciones permiten guiar al piloto a una altitud de 75 pies o menos sobre la pista y a menos de 50 pies de la línea central de la pista, permitiéndole aterrizar como de costumbre bajo control visual.
El sistema consta de cuatro radares independientes:
- un radar de vigilancia de aeródromos de rotación continua;
- un altimetro de radio;
- un radar de aproximación de precisión,
que consiste en dos radares idénticos pero desplazados 90°:
- el radar de rumbo y
- el radar de trayectoria de planeo.
El AN/FPN-1A tiene un diseño similar con la excepción de algunos conjuntos electrónicos.