RAN 3L
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique

Figure 1 : RAN 3L sur le destroyer „Luigi Durand de la Penne“ en 1988.
Données techniques | |
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Fréquence : | L–Band |
Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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Largeur d’impulsion (τ) : | |
Temps de réception : | |
Temps mort : | |
Puissance de pointe : | |
Puissance moyenne : | |
Portée instrumentée : | 200 km |
Résolution en distance : | |
Précision : | 70 m, 0,4° |
Largeur du faisceau : | |
Coups au but par balayage : | |
Taux de rotation de l’antenne : | 6 tour/min |
MTBCF : | |
MTTR : |
RAN 3L
Le RAN 3L, appelé MM/SPS-768 dans la marine italienne (MM signifie Marina Militare, une nomenclature similaire à celle des Etats-Unis AN/… ) était un radar d’alerte avancée fonctionnant en bande L, installé sur les destroyers de la classe De la Penne et le porte-avions „Giuseppe Garibaldi“.
Le système se compose d’un transmetteur et d’un récepteur entièrement cohérents ainsi que d’un processeur numérique avec une modulation intra-impulsionnelle à codage de phase. Il est entièrement construit en technologie semi-conductrice, à l’exception du dernier étage d’amplification de puissance haute fréquence. Une antenne de radar secondaire avec suppression des lobes secondaires peut être montée sur le réflecteur.
Le radar a été remplacé par le radar de reconnaissance aérienne 3D à longue portée RAN-40L.