Cossor CR 21
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)

Рисунок 1. Радар Cossor CR 787, ранее использовавшийся на башне аэродрома Белграда, теперь является музейным экспонатом.
(© Aeronautical Museum-Belgrad)

Рисунок 1. Радар Cossor CR 787, ранее использовавшийся на башне аэродрома Белграда, теперь является музейным экспонатом.
(© Aeronautical Museum-Belgrad)

Тактико-технические характеристики | ||
---|---|---|
CR 21 | CR 787 | |
Рабочий диапазон частот: | 2 940 … 2 980 МГц («S») | |
Период повторения импульсов: | ||
Частота повторения импульсов: | 770 Гц | |
Длительность импульса (τ): | 1 мкс | |
Интервал приема: | ||
Интервал покоя: | ||
Мощность передатчика в импульсе: | 500 кВт | |
Средняя мощность передатчика: | 385 Вт | |
Инструментальная дальность:: | 70 NM (≙ 130 km) |
100 NM (≙ 185 km) |
Разрешающая способность: | ||
Точность: | ||
Ширина диаграммы направленности: | 1,4° | |
Количество импульсов от цели: | ||
Скорость вращения антенны: | 12 или 20 мин-1 | 12 мин-1 |
Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | ||
Среднее время восстановления (MTTR): |
Cossor CR 21
Cossor CR 21 – это стандартный радар S-диапазона частот для управления воздушным движением, производимый компанией Cossor Radar and Electronics Ltd. Радар выпускался в виде транспортабельной или стационарной установки. Вертикальное угловое покрытие варьировалось от 0 до 45° без дополнительной развертки антенны. Летающая цель с эффективной отражающей площадью 15 м² наводилась на дальность не менее 70 морских миль. В радиолокаторе использовался магнетрон на фиксированной частоте. Технические возможности включали селекцию движущихся целей для подавления неподвижных целей и круговую поляризацию с использованием пластины задержки толщиной в четверть длины волны, что позволило обнаруживать цели в дождливых районах на уровне 20 дБ.
CR 21 был прямым преемником ACR 6 и использовал многие электронные узлы этого радара. В Королевских ВВС мобильная версия CR 21 также называлась ACR 7C.
Cossor CR 787
Тип CR 787 был, по сути, той же конструкции, но получил дополнительный малошумящий радиочастотный предусилитель в приемнике, что позволило увеличить дальность действия примерно на 25% и уменьшить шум системы. Точность была пригодна для снижения даже небольших самолетов на расстояние до 900 м до порога подхода. Оба типа радаров использовались в Австралии, Новой Зеландии, Африке и Европе в период с 1957 по конец 1980-х годов.
Источники:
- Рекламный буклет производителя
- Музей авиации – Белград
- Информационно-новостной сайт Flight Global, архив, страница от 12 июля 1957