www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Картотека на радиолокатори

Cossor CR 21

Описание на радиолокатора; избрани тактически-технически данни

Изображение 1: Радарът Cossor CR 787, използван на кулата на летището в Белград, сега музеен експонат.
(© Aeronautical Museum-Belgrad)

Изображение 1: Радарът Cossor CR 787, използван на кулата на летището в Белград, сега музеен експонат.
Aeronautical Museum-Belgrad)

Тактико-технически характеристики
CR 21CR 787
носеща честота: 2 940 … 2 980 MHz
(честотен диапазон «S»)
период на импулсите:
честота на повторение на импулсите: 770 Hz
продължителност на сондиращия импулс (τ): 1 µs
време на приемане:
мъртво време:
импулсна мощност: 500 кВт
средна мощност: 385 Вт
инструментален обхват: 70 NM
(≙ 130 km)
100 NM
(≙ 185 km)
разрешаваща способност по разстояние:
точността:
широчина на лъча: 1,4°
необходим брой импулси от целта:
завъртания на антената: 12 или 20 мин-112 мин-1
MTBCF:
MTTR:

Cossor CR 21

Cossor CR 21 е стандартен радар за първичен контрол на въздушното движение в S-обхвата, произведен от Cossor Radar and Electronics Ltd. Предлагаше се като преносим или стационарно монтиран радар. Вертикалното ъглово покритие варираше от 0 до 45° без допълнително размахване на антената. Въздушна цел с ефективна отразяваща площ от 15 m² е била насочвана на разстояние най-малко 70 NM. Радарът използва магнетрон с фиксирана честота. Техническите възможности включват откриване на движещи се цели за потискане на неподвижни цели и кръгова поляризация с помощта на закъснителна пластина с дебелина една четвърт от дължината на вълната, което позволява откриване на цели в дъждовни райони при 20 dB.

CR 21 е пряк наследник на ACR 6, като използва много от електронните блокове на този радар. В Кралските военновъздушни сили мобилната версия на CR 21 се нарича ACR 7C.

Cossor CR 787

Типът CR 787 по същество е със същата конструкция, но е снабден с допълнителен нискошумов радиочестотен предусилвател в приемника, което води до увеличаване на обхвата с около 25 % и намаляване на системния шум. Точността е подходяща за сваляне на данни дори от малки въздухоплавателни средства на разстояние до 900 m преди прага за подход. И двата вида радари са били използвани в Австралия, Нова Зеландия, Африка и Европа между 1957 г. и края на 80-те години.

Източници: