Tipo 13 CMH
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: Tipo 13 CMH sobre Malta na Segunda Guerra Mundial,
fotografado por um soldado francês desconhecido.

Figura 1: Tipo 13 CMH sobre Malta na Segunda Guerra Mundial,
fotografado por um soldado francês desconhecido.
Especificações Técnicas | |
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Banda da frequência: | bande S |
Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
500 Hz |
Largura de pulso (τ): | 0,6 ou 1,9 µs |
Período de recepção: | |
Período de descanso: | |
Potência de pico: | 500 kW |
Potência média: | |
Alcance instrumentado: | |
Resolução da distância: | |
Precisão: | |
Largura do feixe: | |
Número de impulsos recebidos: | |
Velocidade de rotação da antena: |
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MTBCF: | |
MTTR: |
Tipo 13 CMH
O tipo 13 CMH (CentriMetric Heightfinder) era um altímetro de radar que operava na banda S. Foi o primeiro radar de ondas de um centímetro da Royal British Air Force e foi desenvolvido para melhorar a medição da altura do alvo para controle de caças.
O protótipo utilizava duas chamadas „antenas de queijo“ (assim chamadas porque pareciam uma roda de queijo fatiada) com uma abertura total de cerca de 6,1 × 1 m, que eram montadas verticalmente. Cada um deles foi alimentado por um radiador de buzina com uma abertura somente no plano H. A largura vertical muito estreita do padrão da antena era de 1,5°, que foi lido de um ângulo de -1° a 20° cerca de 6 vezes por minuto. A largura horizontal do padrão da antena era de 7,5°. O dispositivo de mira era um escopo E com a exibição da distância e do ângulo de elevação. A altitude alvo foi lida com a ajuda de um nomograma.
O desenvolvimento do Tipo 13 CMH começou em 1942, e a produção em série começou em março de 1943. Várias atualizações foram realizadas. O tipo 13 Mk II estava pronto para uso na primavera de 1944. Os tipos 13 Mk III e IV eram todos similares no projeto. O Tipo 13 Mk V recebeu uma antena muito melhorada: um refletor parabólico de curvatura única montado verticalmente com uma alimentação linear através de um guia de onda ranhurado (ver Marconi S 239).