AN/SPN-13
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Antena AS-601/SPN-13
Hersteller:General Electric
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 3 070 y 9 375 MHz
(bande S y X) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
1 200 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 1 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 50 NM (≙ 92 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
10 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPN-13
O AN/SPN-13 era um radar de navegação marítima de banda dupla que podia operar tanto na banda S quanto na banda X. O radar consistia de apenas dois componentes principais: uma antena que podia ser usada tanto para as bandas de freqüência quanto um console compacto como estação de trabalho.
A antena AS-601/SPN-13 era utilizável em ambas as bandas de freqüência. O refletor de 2,66 m de largura, com curvatura única, consistia de um conjunto de hastes finas dobradas e era feito inteiramente de uma liga de alumínio duro. O radiador era uma buzina horizontalmente polarizada com um ângulo de abertura vertical de 40°.
A banda S foi usada para grandes alvos quando a alta resolução angular da maior freqüência não era necessária ou quando as condições meteorológicas e uma forte cata-vento interferiam. A banda X foi escolhida quando era necessária uma resolução angular mais fina, alvos marítimos menores deviam ser detectados e apenas as ondas de luz causavam interferência de alvos fixos de luz.
O transmissor utilizou um klystron auto-resfriado por ar para cada freqüência. O modulador utilizou um tiratrão cheio de hidrogênio do tipo 4 C 35.