AN/MPQ-4
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: Remorca cu echipamente radar AN/MPQ-4
Hersteller:General Electric
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 16 GHz
(bande Ku) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 7 000 Hz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 0,25 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 50 kW |
| puterea medie: | 285 W |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 15 km |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare a înălțimii: | 50 m |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/MPQ-4
AN/MPQ-4 era un radar de recunoaștere a artileriei care funcționa în banda Ku pentru recunoașterea pozițiilor inamice și pentru corectarea focului artileriei prietene în timpul contraatacurilor. Acesta folosea ca antenă un reflector parabolic dreptunghiular cu o singură curbură, care era alimentat de un scaner Foster și putea astfel să scaneze un sector de 25°. Radarul folosea un transmițător cu magnetroni autoexcitați. Urmele gloanțelor au fost afișate pe un B-scop. Aceasta a oferit o recunoaștere rapidă a coordonatelor pozițiilor inamicului și a permis contraatacul imediat al artileriei prietene.
Radarul a putut fi instalat și pus în funcțiune în mai puțin de 15 minute. Toate componentele au fost transportate pe două remorci cu o singură axă, cu o sarcină pe axă de 1,5 tone fiecare. Una dintre remorci conținea toate componentele electronice ale radarului cu antenă, iar cea de-a doua o unitate diesel electrică, precum și echipamente suplimentare, setul de cabluri și piese de schimb.
Radarul a fost introdus în 1958 și a rămas în dotarea forțelor armate americane până la sfârșitul anilor 1970. Acesta a fost apoi înlocuit treptat cu AN/TPQ-36. Acest tip de radar a fost construit sub licență în Japonia și a fost denumit Type 92 și J/MPQ-N1.